. China Brake disc / Brack pabrik rotor lan supplier |Mingda

Brake disc/Brack rotor

Katrangan singkat:

Spesifikasi:

Standar: EN, SAE, GB, DIN
Kualitas Standar OEM
Kelas Meterial GG 25,HT 250
Komposisi kimia C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mekanik kinerja kekuatan tarik: ≥ 250Mpa
Atose HB180-225
Tes Non-Destructive Test Metallurgical
Laporan inspeksi dimensi ukuran
Produksi miturut gambar pelanggan utawa nomer OEM


Detail Produk

FAQ

Tag produk

Bahan

Aluminium: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024
Baja tahan karat: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 etc
Baja: baja ringan/baja karbon termasuk 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 dll
Kuningan: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 etc.
Tembaga: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 etc.

Ngolah
prabotan

Pemotong Laser merek Trumpf Jerman, mesin pemotong CNC, mesin bending CNC,
(CNC) mesin stamping, Mesin Hyraulic, Macem-macem mesin las, CNC
pusat mesin.

lumahing
Perawatan

Aluminium: Anodization, Sandblast, Brushing, Polishing, Electro-plating etc
Stainless Steel: Polishing, Brushing, Passivating, Sandblasting, Electro-plating
Baja: Zinc plating, Nickel plating, Chrome plating, Powder Coating, Painting etc
Kuningan & Tembaga: Brushing, Polishing etc

Precision

+ - 0,1 mm

Aplikasi

Kereta Api, Mobil, Truk, Medis, Mesin, Peralatan, Elektronik, Listrik dll

Spesifikasi:

Standar: EN, SAE, GB, DIN
Kualitas Standar OEM
Kelas Meterial GG 25,HT 250
Komposisi kimia C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
Mekanik kinerja kekuatan tarik: ≥ 250Mpa
Atose HB180-225
Tes Non-Destructive Test Metallurgical
Laporan inspeksi dimensi ukuran
Produksi miturut gambar pelanggan utawa nomer OEM
kaluwihan
1, wis apik sakarem drum remfungsi, amarga brake kanggo nggawe metu, digabungake karo rotasi gembong drum brake saka distorsi saka perspektif (mesthi, nanging ora cukup amba supaya gampang bisa ndeleng) brake kanggo tanah tension (sistem braking dinamis) , kahanan sing luwih gedhe dadi luwih jelas, mula, umume kendaraan gedhe utawa nggunakake rem drum, saliyane biaya murah, mobil gedhe lan mobil rem drum cilik, bedane mung duwe tambahan pneumatik pertambangan gedhe, lan rem tambahan vakum pertambangan cilik. nulung.
2, biaya murah: tingkat teknologi manufaktur rem drum kurang, nanging uga sing pisanan digunakake ing sistem rem, mula biaya manufaktur luwih murah tinimbang rem cakram.
3, instalasi mekanisme rem tangan gampang. Sawetara setir mburi karo model rem cakram, bakal dipasang ing tengah mekanisme rem tangan rem cakram rem.

 

Tren pangembangan
Amarga kinerja kendaraan lan kacepetan mobil mundhak kanthi cepet, kanggo nambah stabilitas rem nalika kendaraan mlaku kanthi kacepetan dhuwur, rem cakram wis dadi arus utama sistem rem saiki. Amarga rem. cakram rem cakram kapapar hawa, rem cakram nduweni boros panas sing apik banget.Nalika kendaraan nggawe rem dadakan ing kacepetan dhuwur utawa rem kaping pirang-pirang ing wektu cendhak wektu, kinerja brake ora gampang kanggo nolak, supaya kendaraan bisa entuk efek rem luwih apik lan nambah safety saka kendaraan. respon cepet saka rem cakram, kemampuan kanggo nindakake aksi brake frekuensi dhuwur, supaya akeh model mobil nggunakake rem cakram lan sistem ABS, VSC, TCS lan sistem liyane, kanggo nyukupi kabutuhan sistem kuwi perlu rem cepet.

8af2ab0a3dcdbbdc4ecab11dc58dfb3 84f30d6b68f1b599555f5bde9e9ab1e


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita